Тяжеловес: примыкает к порту Джебель-Али, создан для трейдинга, логистики и производства в масштабе. Цифра AED 5,000 — официальный сбор только за лицензию: регистрация, establishment card и аренда идут сверху, так что реальные входные бюджеты начинаются заметно выше. JAFZA Offshore — отдельный, сильно дешевле, инструмент для холдингов.
ПРОВЕРЕНО: 21 JUL 2026 · Тариф сверен с официальной сеткой.
JAFZA — свободная зона для физического товара. Она подходит импортёрам, реэкспортёрам, дистрибьюторам, логистическим операторам и лёгкому производству, которые гонят контейнеры через порт Джебель-Али — крупнейший порт региона — и которым нужны склады, площадки или земельные участки у причала. При 1 500+ лицензируемых видах деятельности и отсутствии жёсткого лимита виз (квота следует за объектом) зона масштабируется вместе со штатом и товарным запасом, а не запирает вас за столом.
Это неподходящая зона для одиночного консультанта, фрилансера, небольшого агентства или цифрового стартапа. Им нужен стол, а не склад, и модель JAFZA — обязательный физический объект на каждую лицензию — заставляет их переплачивать. Компании услуг, ориентированной на цену, лучше подойдёт зона с flexi-desk; варианты для стола смотрите в индексе свободных зон (например, IFZA или Meydan).
Сверх лицензии закладывайте: резервирование имени и регистрацию, establishment card, аренду, которую нельзя пропустить (офис, склад или участок земли, цена — за объект), иммиграцию и медкомиссию на каждую визу, а также ежегодное продление. Посчитайте реальную сумму на калькуляторе стоимости открытия до старта — разрыв между строкой AED 5 000 и складской операцией велик.
JAFZA не публикует фиксированный лимит виз — квота следует за размером арендуемого объекта: большой склад держит большую команду, компактный офис — нескольких сотрудников. Поэтому зона хороша для логистики и производства с большим штатом и неудобна для холдинга на одного человека.
Как квалифицированная свободная зона, компании JAFZA могут претендовать на ставку 0% по квалифицируемому доходу в рамках корпоративного налога ОАЭ, если сохраняют достаточный сабстенс — реальные помещения, сотрудников и деятельность в зоне. Поскольку у резидентов JAFZA обычно есть настоящие склады и персонал на месте, тест на сабстенс здесь пройти легче, чем в зоне с flexi-desk; условия — в разделе корпоративный налог. Для чистого холдинга без операций в ОАЭ существует JAFZA Offshore — отдельный, более дешёвый инструмент без виз и физического присутствия.
Все три пересекаются на трейдинге, но резко различаются по «физике».
| Зона | База | Для кого |
|---|---|---|
| JAFZA | Порт Джебель-Али; склады и земля в масштабе | Физическая торговля, логистика, производство со своим грузом |
| DMCC | Башни JLT; офис, без пришвартованных складов | Сырьевые и общие трейдеры, торгующие «на бумаге» |
| Dubai South | Аэропорт Аль-Мактум / логистический район | Авиация и e-commerce-логистика дешевле |
Если ваш груз физически проходит через Джебель-Али, JAFZA трудно превзойти, и премия оправдана. Если вы торгуете из офиса — DMCC дешевле и удобнее для сырья; если нужна логистика ближе к новому аэропорту и дешевле — смотрите Dubai South.
Выбираете лицензируемые активности и резервируете название. От активностей зависят согласования, банкинг и квалифицируемость дохода под QFZP.
Паспорта, анкеты и чистая история происхождения средств. Локальный спонсор не нужен — компании фри-зон на 100% принадлежат иностранным учредителям.
Зона выпускает лицензию (обычно 10–15 раб. дней), затем иммиграционную карту компании, открывающую визовый процесс.
Entry permit, медосмотр, Emirates ID на каждого визодержателя; корпоративный счёт открывается параллельно — обычно это самый медленный шаг.
Ответим цифрами — постатейная смета запуска под ваш кейс. Не скрипт звонка и не брошюра.