Важковаговик: прилягає до порту Джебель-Алі, створений для трейдингу, логістики й виробництва в масштабі. Цифра AED 5,000 — офіційний збір лише за ліцензію: реєстрація, establishment card і оренда йдуть зверху, тож реальні вхідні бюджети починаються помітно вище. JAFZA Offshore — окремий, значно дешевший інструмент для холдингів.
ПЕРЕВІРЕНО: 21 JUL 2026 · Тариф звірено з офіційною сіткою.
JAFZA — вільна зона для фізичного товару. Вона підходить імпортерам, реекспортерам, дистриб'юторам, логістичним операторам і легкому виробництву, які женуть контейнери через порт Джебель-Алі — найбільший порт регіону — і яким потрібні склади, майданчики чи земельні ділянки біля причалу. За 1 500+ ліцензованих видів діяльності й без жорсткого ліміту віз (квота йде за об'єктом) зона масштабується разом зі штатом і товарним запасом, а не замикає вас за столом.
Це невідповідна зона для консультанта-одинака, фрилансера, невеликого агентства чи цифрового стартапу. Їм потрібен стіл, а не склад, і модель JAFZA — обов'язковий фізичний об'єкт на кожну ліцензію — змушує їх переплачувати. Компанії послуг, орієнтованій на ціну, краще підійде зона з flexi-desk; варіанти для стола дивіться в індексі вільних зон (наприклад, IFZA чи Meydan).
Понад ліцензію закладайте: резервування назви та реєстрацію, establishment card, оренду, яку не можна оминути (офіс, склад чи ділянку землі, ціна — за об'єкт), імміграцію та медкомісію на кожну візу, а також щорічне продовження. Порахуйте реальну суму на калькуляторі вартості відкриття до старту — розрив між рядком AED 5 000 і складською операцією великий.
JAFZA не публікує фіксованого ліміту віз — квота йде за розміром орендованого об'єкта: великий склад тримає велику команду, компактний офіс — кількох співробітників. Тому зона хороша для логістики й виробництва з великим штатом і незручна для холдингу на одну людину.
Як кваліфікована вільна зона, компанії JAFZA можуть претендувати на ставку 0% за кваліфікованим доходом у межах корпоративного податку ОАЕ, якщо зберігають достатній сабстенс — реальні приміщення, співробітників і діяльність у зоні. Оскільки в резидентів JAFZA зазвичай є справжні склади й персонал на місці, тест на сабстенс тут пройти легше, ніж у зоні з flexi-desk; умови — у розділі корпоративний податок. Для чистого холдингу без операцій в ОАЕ існує JAFZA Offshore — окремий, дешевший інструмент без віз і фізичної присутності.
Усі три перетинаються на трейдингу, але різко різняться за «фізикою».
| Зона | База | Для кого |
|---|---|---|
| JAFZA | Порт Джебель-Алі; склади й земля в масштабі | Фізична торгівля, логістика, виробництво зі своїм вантажем |
| DMCC | Вежі JLT; офіс, без пришвартованих складів | Сировинні та загальні трейдери, що торгують «на папері» |
| Dubai South | Аеропорт Аль-Мактум / логістичний район | Авіація та e-commerce-логістика дешевше |
Якщо ваш вантаж фізично проходить через Джебель-Алі, JAFZA важко перевершити, і премія виправдана. Якщо ви торгуєте з офісу — DMCC дешевший і зручніший для сировини; якщо потрібна логістика ближче до нового аеропорту й дешевше — дивіться Dubai South.
Обираєте ліцензовані активності й резервуєте назву. Від активностей залежать погодження, банкінг і кваліфікованість доходу під QFZP.
Паспорти, анкети й чиста історія походження коштів. Локальний спонсор не потрібен — компанії фрі-зон на 100% належать іноземним засновникам.
Зона видає ліцензію (зазвичай 10–15 роб. днів), потім імміграційну карту компанії, що відкриває візовий процес.
Entry permit, медогляд, Emirates ID на кожного візотримача; корпоративний рахунок відкривається паралельно — зазвичай це найповільніший крок.
Відповімо цифрами — постатейний кошторис запуску під ваш кейс. Не скрипт дзвінка і не брошура.